Todo mês, milhares de donos de veículos financiados atrasam parcelas e querem sair do problema antes da busca e apreensão. Você aprende a encontrar essas pessoas, negociar com o dono, fechar a quitação à vista com o banco e revender o veículo com lucro. Tudo documentado e dentro da lei.
Valores hipotéticos. O desconto depende de cada banco, contrato e negociação. Não é promessa de resultado.
Números oficiais da B3 e do Banco Central. Cada contrato em atraso é um dono querendo sair da dívida e um banco querendo receber.
Percentual da carteira de financiamento de veículos (pessoa física) com pelo menos uma parcela atrasada há mais de 90 dias. Quanto maior esse número, mais donos procurando uma saída e mais bancos abertos a negociar a quitação.
| Mês | Atraso > 90 dias |
|---|---|
| mar/2026 | 6,11% |
| abr/2026 | 6,24% |
| mai/2026 | 6,47% |
| jun/2026 | 6,57% |
| jul/2026 | 6,63% |
| ago/2026 | 6,57% |
Com recorde de financiamentos e inadimplência em alta, surgem novos contratos em atraso todos os meses, em todas as cidades do país.
Recuperar um veículo custa caro: processo, busca e apreensão, pátio e leilão. Por isso, uma proposta de quitação à vista costuma ser bem recebida pelo banco.
O Código de Defesa do Consumidor (art. 52, §2º) garante redução proporcional dos juros para quem quita um financiamento antes do prazo. Com juros de veículos acima de 26% ao ano, a diferença é grande.
Quem está com parcelas atrasadas evita a busca e apreensão, o leilão e uma dívida que continua mesmo depois de perder o veículo. Você resolve um problema real, por isso a negociação acontece.
O passo a passo completo que você recebe no curso, com os roteiros de negociação e o que fazer em cada situação.
Onde estão os donos que querem sair do financiamento e como abordar cada um.
Quanto oferecer pelos direitos do veículo e como fechar um acordo justo e documentado.
Como pedir o saldo devedor e propor a quitação à vista com redução dos juros.
Pagamento ao banco, baixa do gravame e transferência do veículo para o seu nome.
Como anunciar, precificar e vender rápido para colocar o lucro no bolso.
Carro, moto, ônibus, caminhão, trator, jet ski: todos são financiados do mesmo jeito, com o veículo em garantia para o banco. O que você aprende com carros vale para qualquer um deles.
O mais procurado para começar
Menor capital para a 1ª operação
Tíquete alto, margem alta
Frotas e micro-ônibus
Máquinas agrícolas financiadas
Lazer náutico financiado
Muito usados para trabalho
Mesma lógica de negociação
Mesma lógica em todos: dívida com o banco + dono querendo sair + quitação à vista = veículo abaixo do valor de mercado.
Quando você quita à vista, o banco tira os juros que ainda iriam correr. O dono recebe um valor para sair da dívida. A diferença entre o que você pagou no total e o valor de mercado do veículo é a sua margem na revenda.
Exemplo hipotético, só para ilustrar a conta. Descontos e valores reais dependem do banco, do contrato, do estado do veículo e da sua negociação.
Pagamento direto aqui no site, com Pix, cartão de crédito ou boleto, processado com segurança pela Stone.
Se em até 7 dias você achar que a mentoria não é para você, é só pedir pelo WhatsApp e devolvemos 100% do valor pago. Sem letras miúdas: é um direito seu garantido pelo Código de Defesa do Consumidor.
Sobre o método
Sim, quando feito do jeito certo, e é esse jeito que a mentoria ensina. O dono vende a você os direitos sobre o veículo, a dívida é quitada diretamente com o banco, o gravame é baixado e só então o veículo é transferido para o seu nome.
O que não ensinamos é o “contrato de gaveta”, em que alguém fica com um veículo financiado no nome de outra pessoa sem quitar a dívida. Esse caminho é arriscado para todos os envolvidos.
Por dois motivos. Primeiro, a lei: o Código de Defesa do Consumidor (art. 52, §2º) garante redução proporcional dos juros na quitação antecipada. Segundo, o custo: com o contrato em atraso, recuperar o veículo exige processo, busca e apreensão, pátio e leilão. Receber à vista costuma ser melhor para o banco.
O tamanho do desconto varia de banco para banco e de contrato para contrato. No curso você aprende como pedir o saldo e conduzir essa negociação.
Em muitos casos ainda é possível negociar a quitação com o banco antes da retomada, e a quitação encerra a dívida. O ponto é fazer tudo às claras com o banco, nunca esconder o veículo. A mentoria mostra como avaliar cada caso e quando vale a pena seguir.
Sim. Todo veículo financiado com alienação fiduciária (o veículo fica em garantia para o banco) segue a mesma lógica: dívida com o banco, dono querendo sair e quitação à vista. Muita gente começa por motos, que exigem menos capital.
Sim: para quitar a dívida com o banco é preciso ter o valor negociado. Por isso muitos alunos começam por veículos de valor menor, como motos e carros populares, e reinvestem o lucro de cada operação na próxima.
Sim. As regras de financiamento, alienação fiduciária e quitação são nacionais, e existem contratos em atraso em todas as regiões do país.
Não prometemos valores. O resultado de cada operação depende do veículo, do banco, da sua negociação, da sua região e do seu capital. O que você recebe é o método completo para buscar essas oportunidades do jeito certo.
Sobre os planos e o acesso
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